2013年洛阳市首批100辆新能源汽车公交车正式投入运营

2013年，在首批新上路的100辆公交车中，80辆为长8.5米、25个座位的中轿车型，其余为10.6米长、35个座位的空调车。目前，除23路已经配有新能源公交车外，14路、16路、22路、25路、29路、30路、33路、35路、48路、98路以及即将开通的恒大专线及伊滨线路(97路)也陆续配备上新能源公交车。

2014年洛阳公交新增清洁能源车824辆

今年，我市有168辆公交车报废。本批次300辆公交车上岗后，可以填补这一缺口，同时使得我市公交车总数增至1704辆，大大增强了运力。那么，这样的清洁能源车在我市能否推广?

市创模办相关负责人介绍，根据《洛阳市创建国家环境保护模范城市工作实施方案》，至2015年年底，我市城市空气质量要稳定达到国家二级标准，污染物排放量得到大幅消减。在具体实施办法中，公交车尾气治理是一重要举措。未来两年，市公交集团将加大柴油公交车的淘汰力度，逐步将其替换为燃气车、电车或气电混合动力车等清洁能源车辆。

目前，市公交集团已制订初步计划。计划分两步实施，2014年，报废柴油车524辆，补充清洁能源车824辆;2015年，报废柴油车500辆，补充清洁能源车800辆;2015年年底，市区公交车总数将达到2304辆，且全部为清洁能源车。届时，我市将以“低碳公交”的新姿态迎接2016年创建国家环保模范城市的验收工作。

那么为什么现在国家大力扶植新能源?它的发展趋势怎么样?

新能源汽车的未来发展趋势

清洁环保的燃料电池新能源汽车是未来汽车产业发展方向，中国应该大力扶持氢燃料电池产业链的发展。中国是目前世界上第二位能源生产国和消费国。我国对能源的需求日益增加，但传统的能源利用方式严重影响了环境，同时化石能源的日益枯竭也使社会发展面临巨大挑战。气候变化既是环境问题，也是发展问题，归根到底是发展问题。能源的大量开发和利用，是造成环境污染和气候变化的主要原因之一。正确处理好能源开发利用与环境保护和气候变化的关系，是世界各国迫切需要解决的问题。氢燃料电池技术作为21世纪有发展潜力的新能源技术，目前已进入产业化推广、商业化使用的起跑点。

迈向商业化推广的快速轨道中国作为负责任的发展中国家，高度重视环境保护和全球气候变化。中国提出“十一五”时期要实现生态环境恶化趋势基本遏制，主要污染物排放总量减少10%，温室气体排放控制取得成效的目标。中国正在积极调整经济结构和能源结构，全面推进能源节约，重点预防和治理环境污染的*问题，有效控制污染物排放，促进能源与环境协调发展。我国自“九五”863计划就将燃料电池技术列为国家重大科技攻关项目，力求在新能源汽车技术上重点突破，推进关键技术创新，提升装备制造水平。“九五”、“十五”和“十一五”已投入近20亿元进行新能源汽车动力技术研究、开发和示范运行，并已取得丰硕的成果。中国燃料电池汽车在2006、2007年连续两届世界“比比登”新能源汽车大赛中均取得优异的成绩，中国燃料电池技术已达到世界*水平，有些技术国际先进。如果说传统内燃机汽车中国关键技术落后，那么以燃料电池技术为代表的新能源汽车是中国汽车工业跻身世界*的*机会。目前中国制造的燃料电池汽车正在商业化推广应用上快速发展。